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Description |
Sous-trasse personnalisée en transit |
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Matériel |
Acier inoxydable |
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Taille |
Personnalisé |
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Logo |
Beray ou le logo que vous voulez |
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Couleur |
argent ou tout ce que vous voulez |
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Processus |
Taraudage, flexion, électroplate, rivetage |
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Délai de livraison |
25 jours pour un conteneur (environ 18-25 tonnes) |
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Voie maritime |
Par mer en grande quantité ou par air en petite quantité |
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Paiement |
T / T, L / C ou autres |
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Poids de l'article |
Personnalisation en fonction du poids réel |
Introduction du produit:
1. Résistance à la corrosion et longue durée de vie:Fabriqué en acier inoxydable de qualité élevé - et chimiquement passivé, il résiste à la corrosion du spray salin, de l'eau boueuse et des produits chimiques, résultant en une durée de vie beaucoup plus longue que l'acier ordinaire. Cela réduit les coûts de fréquence et de réparation de remplacement, économisant des flottes sur les dépenses de maintenance des termes longs -. La sous-trasse personnalisée en transit fonctionne de manière fiable même au bord de la mer ou sur le sel - des routes pulvérisées en hiver.
2. Force équilibrée et léger:Les plateaux de transit métalliques sous-trasse personnalisés en transit utilisent une épaisseur et des côtes de plaques conçues stratégiquement, renforcées dans des zones clés tout en utilisant des ouvertures légères et une structure optimisée. Cela absorbe et disperse efficacement l'impact sans augmenter considérablement la consommation de carburant ni augmenter la capacité de charge.
3. Installation facile:Nous pouvons concevoir nos produits pour correspondre aux pièces du fabricant d'origine, permettant une installation directe à l'aide de boulons de véhicule d'origine ou de clips de libération rapide -. Sur -, l'installation du site est rapide et nécessite une expertise technique minimale, ce qui le rend adapté à Fleet Self - Installation ou installation de concessionnaire. La conception modulaire de la sous-trasse personnalisée de transit permet également un remplacement partiel, simplifiant la maintenance.
4. Conception accessible / maintenable:Les ouvertures d'accès personnalisables, les couvertures amovibles et les trous de drainage stratégiquement placés facilitent l'entretien de routine (modifications d'huile, inspections d'échappement et de faisceau de câblage) sans démontage, réduisant les temps d'arrêt et l'augmentation de la variété des véhicules.
5. Hautement personnalisable:Les emplacements des trous, les dimensions, la disposition des côtes et les traitements de surface (brossés / polis / poudre - revêtus / anti - enrobage de la puce en pierre) peuvent être personnalisés selon les dessins. La gravure au laser et l'image de marque sont également prises en charge, ce qui permet aux entreprises de personnaliser facilement leur équipement ou pour les magasins de modifications pour accueillir des projets spéciaux. Un traitement flexible est disponible pour les petits ordres d'essai et les grandes commandes d'échelle -.
6. Protection d'impact:Les plateaux de transit métalliques sur les sous-trasse personnalisés présentent des structures épaissies et incurvées dans des zones de soulèvement de contrainte clé - pour absorber efficacement l'impact des débris ou des barrages routiers, empêchant la pénétration directe du carter d'huile, de la transmission ou des câbles, évitant ainsi les factures de réparation coûteuses et les temps d'arrêt.
Traitement:
1. Sélection et coupe des matériaux:Des feuilles standard en acier inoxydable sont utilisées → La coupe laser / plasma assure une coupe précise.
2. CNC Fending:Formé à l'aide d'un frein de presse CNC pour assurer la conformité aux tolérances géométriques.
3. Soudage et renforcement:Les emplacements clés sont renforcés à l'aide du soudage à l'arc arc ou du soudage au comptant, avec des corrections de soudure post - effectuées si nécessaire.
4. Déburrencer et façonner:Le déburlateur mécanique et le ponçage sont effectués sur des bords lisses.
5. Traitement de surface:Polissage / brossage → Passivation chimique (pour une amélioration de la résistance à la corrosion) ou du revêtement en poudre (pour la fixation et la protection des couleurs).
6. Inspection finale:Inspection dimensionnelle, test de position de trou de couple et confirmation de test d'assemblage.
Spécifications techniques (personnalisables):
- Matériel:304/316 en acier inoxydable
- Plage d'épaisseur:1,5 mm - 3.0 mm
- Tailles communes:Personnalisé selon les dessins du châssis de véhicule (1200 mm x 800 mm)
- Finition:Brossé / poli / enduit de poudre / électrochimiquement passivé
- Méthode de montage:Correspond aux trous de montage du véhicule d'origine + oreilles de support supplémentaires
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