Godet de creusement EC750 pour pelle sur chenilles Volvo

Le godet EC750 est conçu spécifiquement pour les pelles sur chenilles Volvo, avec une capacité de charge de 70-tonnes et un volume de 4,0 m³. L'ensemble du godet est construit à partir de plaques d'acier à haute résistance-et à l'usure-résistantes, avec une structure de godet optimisée et une répartition transversale des contraintes-, ce qui entraîne une pénétration supérieure et un chargement plus rapide. Il convient aux opérations de terrassement sur roches, graviers et lourdes.

• Résistance à l'usure ultra-élevée :Le godet EC750 est doté de revêtements-résistants à l'usure et de lèvres de coupe remplaçables sur la lèvre, les plaques latérales et la plaque inférieure, prolongeant considérablement sa durée de vie.
• Structure renforcée :Les nervures renforcées et la conception des nervures de renforcement arrière empêchent efficacement la déformation et les fissures, s'adaptant ainsi aux travaux lourds et continus-.
• Efficacité opérationnelle optimisée :L'ouverture profilée et la géométrie optimisée du godet EC750 réduisent la traînée, améliorant ainsi la vitesse de pénétration et de chargement.
• Entretien facile :Les pièces d'usure modulaires (revêtements, couteaux, mâchoires) peuvent être rapidement remplacées, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.
• Ajustement précis :Les trous et les interfaces sont usinés CNC pour garantir une correspondance précise avec la flèche et les broches Volvo EC750, améliorant ainsi la fiabilité de l'installation.

1. Le godet EC750 utilise la découpe laser pour garantir la précision dimensionnelle, le pliage CNC pour garantir un bon ajustement de la surface et des épissures, et une combinaison de soudage robotisé et manuel (garantissant un cordon de soudure uniforme et un cordon de soudure complet). Les trous d'épingle, les cordons de soudure et les surfaces de contact clés sont soumis à un fraisage CNC et à un alésage de précision. Enfin, une détente globale des contraintes du godet (traitement thermique ou vieillissement vibratoire) est réalisée pour éviter toute déformation lors de l'utilisation. Chaque processus est soumis à une inspection rigoureuse et des tests de charge et d'assemblage sont effectués avant expédition pour garantir la fiabilité et la durabilité.
2. Traitement de surface : le sablage élimine la rouille, suivi d'un apprêt préventif contre la rouille. La surface est ensuite traitée avec une pulvérisation de qualité industrielle-ou un revêtement en poudre pour une résistance aux intempéries, une résistance à la corrosion et une finition lisse et résistante à l'usure-. En fonction des exigences du client, un revêtement anti-corrosion ou une pulvérisation plus épaisse peut être sélectionné pour s'adapter aux environnements marins ou très corrosifs.

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