Comment résoudre le problème des ruptures de chaîne fréquentes sur les pelles sur chenilles ?

Le déraillement de la chenille de la pelle fait référence à la rupture de la chenille de la chenille composée de la roue de guidage, de la roue de support, de la roue motrice et du rouleau porteur, communément appelée « chute de chaîne », qui est une scène que le conducteur et le propriétaire de la pelle font. je ne veux pas voir.
D'une part, pour éviter le déraillement de la voie, le conducteur doit faire plus attention lorsqu'il conduit la pelle dans un virage. S'il y a des signes préliminaires de déraillement de la voie, le conducteur doit soulever la voie et la mettre au ralenti. D'un autre côté, des déraillements fréquents de la voie indiquent également qu'il existe un problème avec le châssis lui-même, nécessitant une réparation ou le remplacement des accessoires de la pelle. Voici les raisons et les solutions pour abandonner la chaîne :
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les chenilles des excavatrices s'écartent de la chenille, mais elles peuvent toutes être classées en trois catégories.
1, Du fait que les quatre roues ne sont pas dans le même plan, les chenilles sont hors piste. À ce stade, cela indique que la pelle doit remplacer le rouleau.
2. En raison de la piste lâche, la piste s'écarte de la piste.
L'étanchéité de la chenille est ajustée en poussant la roue folle à travers le cylindre tendeur, qui est ensuite poussé par un pistolet graisseur pour ajuster l'étanchéité de la chenille. Cependant, dans de nombreux cas, la piste peut ne pas être en mesure d'ajuster son étanchéité.
Si le manchon de l'axe du chemin de chaîne est usé, le manchon de l'axe de chaque section doit être remplacé. Cependant, de nos jours, il semble que peu de gens « appuient sur le rail de chaîne » pour remplacer le manchon de goupille, et de plus en plus de personnes remplacent directement le rail de chaîne.
3. En raison de l'usure de la plaque de protection de chaîne, elle ne fonctionne pas, ce qui entraîne une déviation de la piste.
Si vous comparez le châssis des excavatrices et des bulldozers, vous constaterez qu’il existe certaines différences. Même si la chenille du bulldozer est très lâche, il est rare que la chaîne tombe. En effet, le carter de chaîne du bulldozer est une pièce entière allant de la roue motrice à la roue de guidage, enveloppant toutes les roues de support à l'intérieur. Cependant, les pelles ne disposent que de deux petites plaques de protection de chaîne, une en position centrale de la roue de support et une en position de la roue de guidage.
Une fois que le protège-chaîne accessoire de l'excavatrice est usé, la chenille de la chaîne a tendance à glisser à l'extérieur du protège-chaîne, ce qui entraîne une déviation de la chenille par rapport à la chenille. À ce stade, il est nécessaire de réparer ou de remplacer le carter de chaîne.