Accessoires de remorquage personnalisés à montage sur bille en acier

• Capacité de charge élevée :Le support à bille en acier est fabriqué en acier soudé, qui présente une résistance structurelle élevée et une capacité de charge stable-, ce qui le rend adapté au remorquage lourd-. Comparé aux plaques de fonte d'aluminium ou de fer mince, il offre une meilleure résistance à la flexion et à la fatigue, et est moins sujet à la déformation lors d'une utilisation à long terme-.
• Résistance aux intempéries et à la corrosion :Un revêtement en poudre noire recouvre toute la surface, formant une couche protectrice dense qui empêche efficacement la rouille, le pelage et le fer exposé causés par les rayures. Il est également plus durable dans les environnements de pluie, de boue et de brouillard salin.
• Haute précision d'usinage :Les positions et dimensions précises des trous garantissent un ajustement parfait avec les joints de remorque, les rotules et les broches courants, permettant un vissage et un branchement en douceur, réduisant ainsi le temps d'installation et de débogage.
• Détails de sécurité :Les soudures sont professionnellement soudées et rectifiées pour éliminer les points de concentration de contraintes ; les zones critiques sont épaissies et chanfreinées pour éviter tout dommage accidentel pendant l'utilisation.
• Personnalisable :Nous acceptons les personnalisations pour différents espacements de trous, longueurs et valeurs de charge, et pouvons produire selon les dessins ou les échantillons du client pour répondre à des besoins particuliers.

1. Sélection et découpe des matériaux :Des plaques ou des profilés en acier de construction de haute-qualité sont sélectionnés pour le support à bille en acier. Une pièce de référence est d'abord obtenue par découpe CNC (découpe plasma/laser ou cisaillement) pour garantir la cohérence dimensionnelle.
2. Pliage et formage :Pour les zones nécessitant un pliage, une cintreuse CNC est utilisée pour un formage précis selon un programme, garantissant que les tolérances d'angle et dimensionnelles se situent dans des plages contrôlables.
3. Soudage et renforcement :Les principales zones porteuses-sont soudées automatiquement ou manuellement à l'aide du soudage MIG/TIG, ce qui permet d'obtenir des soudures uniformes et une bonne pénétration. Les zones porteuses faibles-sont renforcées ou épaissies localement. Le meulage après-soudure et la réduction des contraintes sont effectués.
4. Usinage de trous :Les trous de montage et les trous de siège de rotule sont usinés à l'aide d'une perceuse ou d'une fraiseuse CNC pour garantir la coaxialité et la précision de l'ajustement, facilitant l'accouplement avec la tête sphérique et les broches et réduisant le desserrage et l'usure.
5. Prétraitement de surface :Avant le revêtement en poudre, un dégraissage, un décapage et un sablage/grenaillage sont effectués pour éliminer le tartre d'oxyde de surface et les scories de soudage, augmentant ainsi l'adhérence du revêtement et garantissant un revêtement en poudre ferme et non écaillé.
6. Revêtement en poudre :Une poudre respectueuse de l'environnement-sans solvant est utilisée. Après pulvérisation électrostatique, la pièce est recouverte puis durcie dans un four, permettant à la poudre de fondre et de former un revêtement uniforme. Le revêtement en poudre noire a un aspect attrayant et est -résistant à l'usure et à la corrosion-.
7. Contrôle qualité :Chaque produit est soumis à une inspection visuelle, une inspection dimensionnelle, une inspection des soudures et un test de charge-avant de quitter l'usine.

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